隨著自動化的普遍，在各行各業(yè)的使用的比較普遍，在如今的倉儲領(lǐng)域也是如此，也是我們常說的自動化立體倉庫。而在這種倉庫中，由許多智能機械設(shè)備組成，比如說四向穿梭車，那么它有什么優(yōu)缺點呢？它又與多層穿梭車有什么區(qū)別？下面讓我們一起了解下吧。

一、四向穿梭車介紹

四向穿梭車是一個集四向行駛、原地換軌、自動搬運、智能監(jiān)控和交通動態(tài)管理等功能于一體的智能穿梭車搬運設(shè)備。四向穿梭車可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛，到達倉庫任意一個指定貨位，不受場地限制，適應(yīng)多種工作環(huán)境，終端自由調(diào)度，實現(xiàn)全自動無人值守。

二、四向穿梭車優(yōu)點

1、四向行駛：可在立體貨架的交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意方向行駛，通過系統(tǒng)所發(fā)指令到達倉庫任一指定貨位，無需借助其他外部設(shè)備，自動倉庫內(nèi)部無需購置其他任何搬運裝置設(shè)備，大大降低搬運成本。

2、自動調(diào)平：通過位移傳感器實現(xiàn)托板自動調(diào)平，兩側(cè)車輪同時驅(qū)動保證智能四向穿梭車不發(fā)生偏轉(zhuǎn)，避免發(fā)生貨物翻倒的危險。

3、智能控制：整車工作具有全自動和半自動兩種控制模式。在自動模式下無需人工操作，即可實現(xiàn)貨物進出倉庫，極大提高了貨物存取效率及倉庫的空間利用率。

4、效率優(yōu)勢：作業(yè)工位與立體貨架相互直達，出入庫無二次搬運環(huán)節(jié)，降低了人工成本和貨損率。

5、無縫銜接：在生產(chǎn)、倉庫、分揀過程中，實現(xiàn)無縫銜接。

6、拓展性強：運行空間不受限制，可根據(jù)需要對貨架進行拓展，滿足客戶實際需求。

7、資源共享：利用云平臺進行倉儲數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)資源共享。

三、四向穿梭車缺點

1、運行速度比較慢：和堆垛機比較的話，四向穿梭車的運行速度要差一點，因為車輛需要再規(guī)劃好的路線上行駛，其在轉(zhuǎn)向的時候需要換向，因此速度受到限制。

2、需要在規(guī)定路線上行駛：四向穿梭車必須在貨架軌道中形式，雖然說可以四向行駛，但無法隨意改變方向。

3、對于存儲貨物類型有限：四向穿梭車主要適用于托盤或料箱等標準貨物單元的搬運，對于特殊形狀或不規(guī)則貨物可能無法勝任。

四、四向穿梭車和多層穿梭車區(qū)別

1、結(jié)構(gòu)上的差異

1.1四向穿梭車: 具有兩套輪系，分別負責X軸和Y軸方向的運動，可以實現(xiàn)前后左右四個方向的靈活移動。

1.2多層穿梭車: 通常只有一套輪系，主要沿巷道進行前后移動，借助升降機實現(xiàn)不同樓層的存取。

2、功能上的差異

2.1四向穿梭車

2.11靈活性高：可以在立體倉庫內(nèi)任意位置進行存取操作，不受巷道限制。

2.12空間利用率高：可以充分利用立體倉庫的立體空間，提高存儲密度。

2.13應(yīng)用范圍廣：適用于各種類型的貨物，包括尺寸不規(guī)則的貨物。

2.2多層穿梭車

2.21效率高：在固定巷道內(nèi)運行速度快，存取效率高。

2.22結(jié)構(gòu)簡單：相對四向穿梭車，結(jié)構(gòu)更簡單，維護成本較低。

3、應(yīng)用場景的差異

3.1四向穿梭車: 適用于貨物品種多、批次小、出入庫頻率高的場景，例如電子、醫(yī)藥等行業(yè)。

3.2多層穿梭車: 適用于貨物品種少、批次大、出入庫頻率相對較低的場景，例如汽車零部件、快消品等行業(yè)。

上述內(nèi)容就是小編所給大伙總結(jié)的四向穿梭車有什么優(yōu)缺點？它與多層穿梭車有什么區(qū)別了，希望對大伙有所幫助。